Blindados
84103, Focke Wulf Fw190D-11, 1/48, Eduard. ... (1613)
Marca: Eduard
Escala: 1/48
Precio regular:
580.00
Existencia:
Hoy:
580.00 MPX
84103, Focke Wulf Fw190D-11, 1/48, Eduard. ...
Este modelo era el desarrollo del Fw 190A con motor en línea, y fue conocido como el nariz larga o narigón ("langnasen"). El diseñador Kurt Tank estaba convencido que el caza equipado con motor radial de BMW nunca podría alcanzar las actuaciones que se requerían de un caza de alta cota, por la imposibilidad de montar un turbocompresor sin afectar la silueta y, por caracter recesivo, la aerodinamia de la aeronave, entonces sugirió montar el DB603. El motor Jumo tenía el radiador en el morro, alojado en un pequeño conducto anular. Para compensar la longitud del morro, el fuselaje trasero también fue alargado, resultando un fuselaje 1,5 m más largo que el modelo A original. Para mejorar la estabilidad la cuerda (anchura) del estabilizador vertical fue aumentada también. La bancada del motor estaba asegurada a la cuaderna para-llamas a través de cuatro pernos y movía una hélice de tres palas. Un pequeño grupo de Fw190 D-0 y û1 fueron entregados para evaluación durante la primavera y el verano del 43. Por alg·n motivo la numeración entre el D-2 y el D-8 fue omitida, siendo la siguiente variante producida el D-9, en producción desde comienzos de verano del 44. El piloto iba protegido por blindaje de 14mm en hombros y cabeza y 8mm en el respaldo y la zona de alrededor. Para la serie D-11 se utilizo el motor Jumo 213E el cual tambien era usado en el avion Ta-152 H . Los cambios que sobresalian sobre la serie D-9 constituian, la entrada de aire del supercargador, que era mas alargada, la helice era la tipo VS 9 o 10 que utilizaba tres aspas 9-27012 C-1. Las ametralladoras superiores de 13 mm (.51 in) fueron removidas y la cubierta del motor rediseñada buscando un perfil mucho mas plano. Dos cañones de 30 mm (1.18 in) MK 108 fueron instalados en la parte externa de las alas para complementar las ametralladoras de 20 mm MG 151 que estaban en la parte mas interna. Solo 17 de estas unidades fueron producidas y varias de ellas sobrevivieron al final de la guerra. Kit de la prestigiada marca Eduard, moldes totalmente nuevos con panel en bajo relieve con excelente detalle, los alerones y timon estan moldeados de manera independiente, las cubiertas del armamento superior y los paneles de acceso a las armas en el ala, pueden ser removidos para poder apreciar el detallado que incluye el kit, asi mismo la parte inferior del motor esta detallada, la cual puede ser apreciada a travez de las bahias del tren de aterrizaje. Incluye calcas para la version Fw 190D-11, W.Nr. 2200XX, VFS des G. d. J., Bad W÷rishofen, Marzo - Abril 1945 y consta de 153 partes.
